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1)油船

油船根据运输油品种类不同,分为原油船和成品油轮。

根据吨位大小的不同。

ULCC 顶级油轮——吨位320,000+

VLCC 超大型船舶——吨位200,000到320,000吨。

Suezmax——吨位120,000吨到199,999吨。

Aframax——吨位80,000吨到119,999吨。

SUEZMAX——通过苏伊士运河为限

AFRAMAX 平均运费指数AFRA(Average Freight Rate Assessment)最高船型,经济性最佳,是适合白令海(Baltic Sea)冰区航行油船的最佳船型。

Panamax 吨位55,000吨到80,000吨, 以通过巴拿马运河为上限。

MR成品油轮——载重吨约3万吨到5万吨

2)干货船、散货船

干散货船舶——指从事煤、矿石、粮食、化肥等干散货运输的船舶,用以区别于集装箱船、油轮等。

Post-panamax :超巴拿马型集箱船指所载标箱超过5000TEU的超大型集装箱船,目前最大型集装箱船已经突破10000TEU。

巴拿马型(PANAMAX)船舶——载重吨在55,000-79,999吨之间,(仅略小于巴拿马运河船宽限制107呎,相当于32.6米)。

大灵便型(HANDYMAX)——40,000到60,000吨之间

小灵便型(HANDYSIZE)船舶——10,000到40,000吨之间

大湖型散货船(Lake bulk carrier)——是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求,船舶总长不超过222.50米,型宽不超过23.16米,且桥楼任何部分不得伸出船体外,吃水不得超过各大水域最大允许吃水,桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米,该型船一般在3万吨左右,大多配有起卸货设备。

OBO船舶(ORE/BULK/OIL 多用途船)

3)集装箱船

Post-panamax——巴拿马型集箱船指所载标箱超过5000TEU的超大型集装箱船,目前最大型集装箱船已经突破10000TEU。

panamax巴拿马型集箱船——指所载标箱为3000-5000TEU的大型集装箱船。

Sub-Panamax——次巴拿马型集箱船指所载标箱为2000-3000TEU的中型集装箱船。

Handy灵便型集装箱船——指所载标箱为1000-2000TEU的灵便型集装箱船。

Feedmax大支线集箱船——指所载标箱为500-1000TEU的大支线集装箱船。

Feeder支线集箱船——指所载标箱在500TEU以内的支线集装箱船。

缩略语

HMX,Handymax

PMX,Panamax

AFX,Aframax

CAPE,Capesize

UL ULCC or VLCC

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