1）油船

油船根据运输油品种类不同，分为原油船和成品油轮。

根据吨位大小的不同。

ULCC　顶级油轮——吨位320,000+

VLCC　超大型船舶——吨位200,000到320,000吨。

Suezmax——吨位120,000吨到199,999吨。

Aframax——吨位80,000吨到119,999吨。

SUEZMAX——通过苏伊士运河为限

AFRAMAX 平均运费指数AFRA（Average Freight Rate Assessment）最高船型，经济性最佳，是适合白令海（Baltic Sea）冰区航行油船的最佳船型。

Panamax 吨位55,000吨到80,000吨, 以通过巴拿马运河为上限。

MR成品油轮——载重吨约3万吨到5万吨

2）干货船、散货船

干散货船舶——指从事煤、矿石、粮食、化肥等干散货运输的船舶，用以区别于集装箱船、油轮等。

Post-panamax ：超巴拿马型集箱船指所载标箱超过5000TEU的超大型集装箱船，目前最大型集装箱船已经突破10000TEU。

巴拿马型(PANAMAX)船舶——载重吨在55,000-79,999吨之间，(仅略小于巴拿马运河船宽限制107呎，相当于32.6米)。

大灵便型(HANDYMAX)——40,000到60,000吨之间

小灵便型(HANDYSIZE)船舶——10,000到40,000吨之间

大湖型散货船（Lake bulk carrier)——是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域最大允许吃水，桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般在3万吨左右，大多配有起卸货设备。

OBO船舶（ORE/BULK/OIL 多用途船）

3)集装箱船

Post-panamax——巴拿马型集箱船指所载标箱超过5000TEU的超大型集装箱船，目前最大型集装箱船已经突破10000TEU。

panamax巴拿马型集箱船——指所载标箱为3000－5000TEU的大型集装箱船。

Sub-Panamax——次巴拿马型集箱船指所载标箱为2000－3000TEU的中型集装箱船。

Handy灵便型集装箱船——指所载标箱为1000－2000TEU的灵便型集装箱船。

Feedmax大支线集箱船——指所载标箱为500－1000TEU的大支线集装箱船。

Feeder支线集箱船——指所载标箱在500TEU以内的支线集装箱船。

缩略语

HMX,Handymax

PMX,Panamax

AFX,Aframax

CAPE,Capesize

UL　ULCC　or　VLCC